此外，航空货运市场治理凌乱也是亟待办理的问题。我国航空物流成长相对付西方蓬勃国度而言起步较晚，固然在近几年的航空货运量统计数据来看，中国航空货运转业的市场据有量在赓续扩年夜。然则因为短少当代专业货运及专业加工型机场，在货运市场的治理手腕和办法与天下蓬勃国度相比还存在着很年夜的差距，以及短缺优越的成长航空物流的运营治理情况，这些要素招致了当前我国航空货运市场治理上的不规范。
近日获悉，新开传奇网站成都市政府、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司(简称“顺丰集团”)、四川省机场集团三方在成都联合签署了打造西部航空货运枢纽的战略合作框架协议。据了解，1新传奇发布网该协议签署是推进成都国际航空枢纽建设的一大举措。根据协议，将依托顺丰在成都的航空运营基地、航空货运转运中心、大型物流无人机枢纽运营基地等项目，结合航空、高铁与公路三位一体的空地联运体系，共建顺丰西部航空货运枢纽。
国航货运量上升 中国国航公布10月份主要营运数据，10月份，货物及邮件运量15.58万吨，按年上升9.5%，按月微降0.4%；货运载运率55.8%。首九个月累计运量143.45万吨，按年上升5.2%。东航集团将进一步整合国内航空货运资源 东航物流公司副梁云表示，东航物流混改的目标，是融合非国有战略投资者的国内航空货运能力、地面快递网络、物流地产和电商平台等多个航空物流1产业链的上下游资源，转型发展为布局全国、着眼全球的现代航空物流服务集成商。
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